最后一班客车周年纪念日

 作者:巩继絮     |      日期:2019-03-04 11:09:03
60年前的这个月,客运列车从洛奇代尔(Rochdale)通过惠特沃思山谷(Whitworth Valley)撤离到巴克普(Bacup)当它建于19世纪时,该线路是兰开夏郡和约克郡铁路网络中最高的线路为了纪念该线路关闭的周年纪念日,铁路客运集团Storm - 支持Oldham,Rochdale曼彻斯特线路 - 下周六在旧的Bacup引擎棚和Syke的Gale Street之间的前轨道床上组织了一次免费导游这条长达六英里的步行路程将包括许多遗失不少的遗址,包括Btritannia,Shawforth和Facit车站以及Healey Dell高架桥大概需要五个小时步行者被要求在上午10点30分在新线自然保护区停车场见面风暴主席理查德格林伍德说:“这是一个了解当地铁路历史,同时享受一些温和运动的有趣机会” Bacup分店的Rochdale-Facit部分于1870年10月开放供货,一个月后开放给乘客随后在1881年11月延伸到Bacup当时这是一项相当大的工程壮举,因为该生产线具有无情的梯度,无情的底土,年降雨量高,冬季恶劣,Healey Dell和两条短隧道难以越过它于1947年6月16日对乘客关闭,表面上由于煤炭短缺而成为“临时措施”,但没有更多的乘客列车再次运行 Rochdale到Bacup分公司的官方和永久关闭始于1949年12月直到1952年,只有轻型引擎在Bacup棚和Rochdale之间运行,但随后该线在Facit和Bacup之间关闭,每天从Rochdale开始提供两列货物列车服务每天去Shawclough和Healey的Facit码头和一两个火车直到20世纪60年代中期,这条生产线一直对商品开放 - 至少到Facit - 但到1967年底,